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서스펜션 리어샥 질소충전 테스트....

  • 바이크클리닉
  • 작성일시 : 14-07-15 15:27
  • 조회 : 3,148

리어샥은 앞샥에 비해 크기가 작은데 서스펜션의 기능을 갖추기 위해 모든 기능을 작은 공간에 집약시켜 만들어지는 것이 일반적입니다. 
동영상에 나와있는 리어샥은 폭스사에서 만든 코일샥으로 오일이 들어가는 댐퍼와 샥의 체적 변화를 위한 질소챔버가 스텐션 튜브 하나에
만들어진 구조 입니다.
  
이 샥은 오랜기간 정비를 하지않아 질소가 완전히 빠져나간 상태이므로 샥의 기능이 정상적이지 않은것은 물론이고 점프나 거친 지형에서 다운힐을 심하게 할 때 버텀아웃의 위험도 있습니다.
 
질소가 정상적으로 주입된 샥은 코일이 장착되 않은 상태에서도 일정한 충격이 가해 졌을때 질소의 압력 만으로 리바운드가 되어야 하는데 그러기 위해서 무었보다 중요한것이 질소의 압력입니다.
정비를 하기전 질소가 없는 샥의 움직임과 정비를 하여 정상적인 압력의 질소를 충전한 상태를 비교해 봤습니다.
 
이와같은 경우는 질소가 들어가는 모든 리어샥에서 발생될수 있는 증상입니다.

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